Parte 9 - Hummer H3: prestazioni da puro sangue

Per quanto concerne le motorizzazioni degli H3, General Motors decide inizialmente, nel 2005, per  un Vortec 5 cilindri in linea di 3,5 litri di cilindrata con una potenza massima di 220 CV a 5600 giri/min, sostituito nel 2007 con un motore Vortec 3,7 litri con 242 CV di potenza. Trattasi di motori all’avanguardia con, doppio albero a camme in testa, valvole a fasatura variabile, controllo elettrico dell’acceleratore, e una massa ridotta. L’H3 è il primo Hummer a offrire la possibilità di scelta tra cambio manuale e automatico. Da segnalare che monta una trasmissione automatica a quattro rapporti a gestione elettronica: trattasi dell’ultra affidabile Hydra Matic 4L60, grazie al quale il nuovo Hummer è stato omologato per il traino di rimorchi fino a 2260 Kg! Nel 2008 Hummer propone una versione motorizzata con un poderoso V8 di 5,3 litri che eroga ben 305 CV, che gli permette di accelerare da 0-100 Km/h in soli 8,2 secondi. L’incremento di potenza sull’avantreno, ha imposto alcune modifiche, quali: irrobustimento del pianale, nuova scatola del cambio, e speciali sospensioni specificamente tarate.